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商品訊息簡述:

不顧公投「反廢死」 加州州長下令暫緩死刑
美國加州州長簽署行政命令,說要暫緩執行死刑,不過被批評違反民意。因為加州公投通過「反廢死」,甚至提出加速死刑第66號案,但州長認為,死刑是歧視弱勢族群,還可能冤殺無罪者,決定暫緩執行。
遇害者家屬:「他沒有權力這麼做,(州長)是我們選出來的,是人民也就是我們,他接手了一個人進來,就全盤推翻,完全沒問我們的意見?。」
讓這位阿嬤越講越激動,並流淚的原因,是因為殺害她孫女的兇手,有可能可以逃過死刑。
加州州長紐森:「我們現在就在我說話的同時,關閉且移除了聖昆丁州立監獄,執行死刑的設施。」
加州州長紐森,頒布行政命令,暫緩執行死刑,但這跟多數民意並不相符。2016年加州舉行廢死公投,被選民拒絕,之後還通過了加速實施死刑的66號提案。
律師羅克爾:「這是我最關心的問題,事實上選民是說死刑留著,州長說我還在時就不可以,這跟選民的意願不同,他應該代表我們才對,這是我最關切的點。」
美國的Pew研究數據顯示1996年有78%的美國民眾支持死刑,但到了2018年降至54%,反對死刑的人則佔39%,而加州是全美最多死刑犯的州。
新聞旁白:「加州是其中30個仍執行死刑的州,目前有737名囚犯等著被處決,加州是全美國最多死刑犯的人。」
紐森州長提出反死刑的原因有很多樣,其中一個原因是很花錢,跟很容易錯殺無辜。
新聞旁白:「自1978年以來,加州花在執行死刑上的費用,逼近50億美元,反對死刑者也表示,有族群不平等的問題,10名加州囚犯中有6人是弱勢族群,另外還有許多人表示有人為疏失,自1973年以來,加州有五名囚犯本來要處決,後來被判無罪。」
加州上一回處決死刑犯是13年前的事,地點是聖昆丁州立監獄。
旁白:「加州自2006年以來,尚未執行死刑因為,加州用來執行死刑的注射法,是違憲的。」
加州州長加入科羅拉多、賓州、華盛頓州跟奧勒岡州長的行列,用行政命令來暫停死刑,但跟多數民意相違背,被批評人士認為,是欠缺考慮。
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"撞"況頻傳! 嚴抓公車停靠區違停
台北市 / 綜合報導
您還記得這起驚悚的死亡車禍嗎?2017年9月,新北市有2名女大生因為許多車輛違停佔用公車格,導致她們的機車為了閃公車,跟貨車發生擦撞,後座的女生不幸遭到輾斃。其實,汽機車在公車停靠區任意違停現象真的非常嚴重,不僅民眾上下公車得鑽縫隙,險象環生,機車族閃避公車更是「撞」況頻傳!以往警方取締違停、趕完一批又來一批,但現在,台北市已經要求公車業者加裝行車紀錄器抓違停,而五都也將祭出科技執法,搶救用路人的安全。
這是去年九月,發生在新北市中和的驚悚事故,公車開在路上正慢慢往右停靠,準備讓乘客上下車,沒想到左後方突然竄出一輛機車,緊接著另一輛貨車,也跟著衝出來,機車夾在兩輛大車中間,短短一瞬間發生擦撞,機車重心不穩倒地、後座20歲的醫學系女學生,硬生生被貨車後輪輾了過去,當場命喪輪下。
監視器沒拍到的是,當時公車無法靠站竟然是因為公車站被整排違停的計程車停滿,後方的機車和貨車都想往左邊超車,才會發生這樣的憾事。而公車停靠區被當成臨時停車場的狀況,到底有多嚴重?
像這位媽媽想搭車,但公車停靠區前面一輛銀色轎車、後面一輛計程車停滿滿,公車勉強停下來,不得已只能跟銀色轎車併排,停在路中央,乘客下車好危險,要上車的也只能勉強擠進縫隙,才能爬上車門,畫面險象環生。
採訪小組從台北市內湖的公車總站上公車,實際走一遭就觀察到,有計程車駕駛貪圖方便,在公車停靠區上下客人,還有小貨車準備卸貨,更有大刺刺開著後車廂,完全沒想移動的車輛,看見這些景象,資歷六年的公車司機羅大哥很無奈。
以台北市而言,近五年來,在公車停靠區違停或臨停遭取締的件數,每年都超過三萬件,在公車招呼站10公尺內因違停發生的事故,五年來也有70件,避免「撞」況不斷發生,從2016年6月開始,北市府鼓勵公車業者以行車紀錄器檢舉違停車輛。
五都將祭出科技執法,最快在2018年下半年實施,台中市將在新光三越、大遠百,和中友百貨商圈的公車站,設立可偵測車牌及車種的攝影機。桃園市則預計在公車格裝設「地磁系統」,一旦偵測到區域內有其他車輛,將會通報警方取締。此外雙北市、高雄市也正在研議計畫跟進。
交通部今年一月宣告修正道路交通管理處罰條例,在公車招呼站10公尺內停車,機車違規最低將裁罰900元,汽車罰1200元,比現行的最低罰鍰,提高300元額度,現在修法提高違停罰則、並執行科技執法,或許雙管齊下,能達到嚇阻效果,不會讓員取締違停。趕完一批又來一批,也讓小市民搭公車、騎機車不再提心吊膽。
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