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 歐盟大陸禁飛737MAX 美挺波音不跟進


美國波音737MAX系列機型，半年內就摔了兩架飛機，包括歐盟和大陸在內，不少國家開始要求停飛，但只有美國立場跟大家不同，強調現在下定論還太早，波音737MAX8目前也在飛國內航線，沒有理由禁飛。


半年內摔了兩架飛機，波音737MAX系列，現在成了恐怖飛安的代號，不只歐盟國家要求暫時停飛，新加坡、大陸、澳洲等也一同加入行列，但唯獨美國，沒有禁飛。


白宮發言人 桑德斯：「現在要下定論還太早，我們必須不斷透過運輸部和FAA，在適當的時候做出適當的決定。」


白宮強調還要時間討論，美國總統川普也在推特發文，力挺波音，認為飛機安全無虞，還說他要的是專業飛行員，才不希望愛因斯坦這類科學家，來幫他操控飛機。


美國議員 Richard Blumenthal ：「我已經要我的家人，換一家航空公司，因為這些飛機現在，無論如何都不夠安全了。」


即使空服員工會表示憂心，但美國航空公司還是對此機型有信心，波音737MAX8也仍在飛國內航線，但衣索比亞航空執行長，則是指出飛機軟體疑似出問題。


CNN記者 ：「他們說他們相信飛機可能，以一種非常垂直的方式墜地，撞出非常深很狹窄的凹洞。」


相關人員目前仍在現場抽絲剝繭試圖找出墜機原因，而波音股價也再度下滑，星期二跌了5.94%，23.75點，是近10年來連續2天，跌得最慘的一次，連帶影響道瓊表現。


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 大貓熊也初五開工 團團求愛仍失敗


【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】別人年初五（20日）忙著開工，大貓熊團團與圓圓也忙著求愛繁殖下一代。北市動物園發言人曹先紹21日受訪時笑說，「依照往例，團團雖然努力地爬上圓圓的背，但仍然失敗收場。」負責照顧大貓熊的保育員說，團團失敗後，決定在20日下午、21日上午進行2次人工授精，而「圓仔」這陣子則每天排班，獨挑大貓熊館與遊客見面的大樑。

大年初五各行各業忙著開工時，北市動物園的大貓熊也不得閒，團團與圓圓正為了繁殖下一代「開工」。曹先紹21日受訪時表示，今年圓圓的發情高峰較往年稍為提早，10日開始保育員便觀察到圓圓有外陰腫、蹭陰、來回走動、奔跑、泡水等發情期的跡象，且越來越明顯，估計發情高峰應該就在春節期間，因此保育員、獸醫都在「待命」協助團團求愛。

曹先紹說，圓圓在20日達到發情高峰，隨即安排上午讓團團與圓圓「串籠」，讓牠們彼此熟悉一下，之後再打開籠子讓牠們在空間中一起活動，而團團也非常積極，「有好幾次都成功爬上圓圓的背了，但結果圓圓卻不想交配跑掉，最後團團今年也依循往例，『相見歡』以失敗收場。」

「在20日上午團團失敗後，下午就聚集多位保育員、獸醫師與多位中國保護大熊貓研究中心專家一同擔任『人工紅娘』。」負責照顧大貓熊的保育員指出，為了難得的一年一度大貓熊發情期，工作小組分別在20日下午4點半、21日上午10點半替團團「人工取精」，並為圓圓「人工授精」，過程順利完成，希望能讓圓圓懷上大貓熊寶寶。

保育員說，圓圓在未來有一段關鍵的觀察期，以判斷是否成功受孕，因此將留在欄舍休息，暫時不會到活動場，而團團則保持機動調整出現地點，目前大貓熊館暫時交給團團與圓圓的女兒圓仔獨挑大梁與遊客們見面。









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