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 星宇航空、空中巴士 完成購機簽約儀式


星宇航空今天與空中巴士舉行購機簽約儀式，星宇航空董事長張國煒表示，星宇航空目標是要成為全球最好的航空公司，相信A350 XWB優越的性能，將使在未來長程航線的拓展上如虎添翼，加上別具巧思的內裝及服務，更能滿足星宇航空旅客們對優質服務的期待。


Airbus A350 XWB購機簽約儀式，正式宣布星宇航空將引進5架A350-900及12架A350-1000，同時保留10架選擇權。


A350 XWB系列是Airbus新世代中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，其中包含53%碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，較前一代同型機減少25%的燃油使用量及碳排放量。星宇航空為國內首家導入A350-1000的航空公司。

(照片星宇航空提供)







 六福去年虧損創高 今明年營運拚倒吃甘蔗


（中央社記者江明晏台北31日電）六福旅遊集團壯士斷腕，去年一口氣認列墾丁泊逸債務、終止台南投資案兩大損失，加上土地認列價值減損，虧損創新高，但六福表示，調整體質後，今、明年營運拚倒吃甘蔗。

六福旅遊集團2017年營收新台幣32.55億元，為近年來新高水平，但受到市場景氣變化、觀光旅館供給持續增加的挑戰，去年毛利率17.44%、營益率負18.64%，均較前年同期下滑，加上一口氣認列墾丁泊逸2.69億元未獲清償債務、台南南山廣場投資案終止6000萬元的損失，以及IFRS 16公報提前支出租賃費用、合併土地投資認列價值減損等影響，去年稅後虧損10.29億元，每股虧損3.03元，虧損幅度創歷年來最高。

六福營運執行長莊豐如昨日對媒體表示，集團將因應市場變化，全面檢視資源配置，調整策略，今年內部設定積極營運目標，定調為「體質調整年」。

值得注意的是，開幕兩年的六福萬怡酒店2017年營收6.6億元，已較2016成長26.64%，虧損已較前一年減少約7600萬元，營運步入軌道，加上獲得米其林推薦住宿後，集客效應有望加溫業績表現。

六福今天表示，兩大案投資損失集中在去年一口氣認列後，加上今年體質調整，整體營運有望止血、力拚「倒吃甘蔗」。

觀察六福近年營運表現，2016年每股虧損1.05元，但2014年、2015年擺脫赤字，每股盈餘(EPS)分別為0.19元、0.35元。（編輯：楊玫寧）1070331









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