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 汽車停自家門口 隔天卻被告知撞死人


大陸中心／綜合報導

大陸江西一名男網友表示，日前自己把車停放在家門口的路邊上，卻沒有想到，有一個喝醉酒的人騎著電動車，直接撞到自己車上，結果當場身亡。而電動車車主的家人找到他，竟要他為此賠償人民幣50萬（約新台幣226萬），如此荒謬的突發狀況，讓他大喊冤枉。

▲圖／翻攝自搜狐新聞

這名張姓網友，表示「自己非常的委屈，自己明明是停在路邊的，騎電動車的人自己撞倒他的車而造成的事故，憑什麼要自己賠錢」，他堅決不賠償，雙方也鬧僵，最後由當地交警協助結了此案。交警表示「這起交通事故主要原因就是在電動車酒後駕駛，但是張先生把車停在路邊，屬於佔用了車道停車」，最後經過協商，張先生賠了死者家屬10萬元（約新台幣45.2萬），直接由保險公司代賠。

而在大陸的法律規定，機車、電動車與非該車駕駛人、行人之間發生交通事故，即便機車、電動車沒有任何的過錯，也是需要承擔賠償責任的。（編輯：陳亦凡）

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 台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練


【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。

鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。

立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。

他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。

至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。

賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。









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