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 每天工時長達12小時 特斯拉遭爆血汗工廠


電動車龍頭特斯拉，最近突然大降價，引起市場一片譁然。特斯拉帶給人前衛、高科技的形象，但有員工爆料，在特斯拉工作，其實壓力很大，每天工時長達12小時。車主也反應說，特斯拉的駕駛體驗確實比一般車好，但常會出現小故障。


Tesla頂著矽谷光環，吸引越來越多消費者目光，兼具環保又帶有跑車的速度感，最重要的是特斯拉創辦人馬斯克的高人氣，讓特斯拉成為汽車界潮牌。


特斯拉創辦人馬斯克：「嗨大家好。」


但特斯拉真的一如看起來那麼棒嗎？有記者就實地走訪了特斯拉位於加州的工廠。


攝影機才剛架好，馬上就被保全驅趕，記者們離開到工廠外圍，才發現周圍有許多露營車，住的居然都是特斯拉員工。


德國記者：「您好能和你談談嗎？我們是來自德國的電視台。」


一聽到記者全都關門拒訪，後來終於找到一位前特斯拉員工，他也爆料進特斯拉工作後，才發現一切和現實差很大。


前特斯拉員工哈吉斯：「影片裡呈現的工廠真的明亮許多，比我所記得的乾淨多了。」


工作廠房內並不是像影片裡一樣，全都由機械手臂代勞，反而有很大一部分都需要人力。


前特斯拉員工哈吉斯：「反覆的職業傷害非常常見，你的身體就像是罷工了，因為一整晚12小時都在做一樣的動作。」


工時長達12小時，休假日不固定，讓特斯拉員工的內部職災通報數不清。


前特斯拉員工哈吉斯：「基本上就是一天12小時，每天通常都是一週七天或六天，我們在週六也上班，最誇張的一次我印象中是，有40幾天都連續上班。」


員工辛苦趕工，為的就是要準時交車。


德國特斯拉車主漢默：「你上車後就像進入，另一個世界，再也聽不到明顯的吵雜聲，也聽不到引擎聲，這輛車開起來真的讓人非常享受。」


儘管要價7萬歐元，但駕駛體驗超越過去的汽柴油車，光是純電動這點，就讓車主大讚錢花得值得。


德國特斯拉車主漢默：「我過去都是開柴油車的，因為我駕駛的里程數很廣，但如果你站在車子後面，用鼻子聞一聞那味道，你就知道這不會是好事。」


儘管常常還是會有些小故障，但畢竟電動車還是發展中的技術，大多數車主都能理解，特斯拉的崛起，確實也帶起汽車業轉型，現在德國汽車大廠幾乎都推出純電動車款，對手變多，競爭更激烈，特斯拉曾享有的光環未必能持續發光。


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 台商張永源暗助北韓 遭聯合國安理會發全球旅行禁令


《路透》（Reuters）報導，聯合國安全理事會（United Nations Security Council）30日針對北韓，公布史上最大規模的制裁措施，而台商張永源與其他21家海運公司，被列於本次制裁的黑名單當中。

值得注意的是，根據聯合國的黑名單內容，張永源除了過去涉入其他規避制裁的活動，還遭控與一間在第三國經營的北韓中間商，協助北韓出口煤礦，而張永源將面臨資產凍結以及旅遊禁令。

《英國廣播公司報導》（BBC）報導，這次受到制裁的海運公司，其中有16家註冊在北韓、5家註冊於香港、2家註冊於中國、2家註冊於台灣，而註冊於巴拿馬與新加坡的公司各有1家。這些公司的資產將遭受凍結，而其所屬船隻也將受到全球港口禁令的影響。

North Korea sanctions: UN blacklists shipping firms https://t.co/URRJ9FYvSX

— BBC News (World) (@BBCWorld) 2018年3月30日


事實上，針對北韓透過海運走私石油與、礦等商品，美國在2月就提議這次的制裁措施，作為打擊行動的一部分。美國駐聯合國大使海莉（Nikki Haley）表示，聯合國這次針對北韓提出的制裁措施，目的在於阻止北韓透過走私活動，獲得石油以及出售煤礦，而這也是制裁委員會通過規模最大的制裁措施。

美國駐聯合國大使海莉表示，最新制裁北韓措施的通過，清楚地表現出國際社會團結的信號。（美聯社）

這次的制裁措施，由聯合國制裁委員會的15個成員，以共識決的方式通過。海莉提到，在強化對北韓施壓的努力上，最新一波制裁措施的通過，清楚地表現出國際社會團結的信號。

各國外交官認為，對北韓實施制裁制裁，一直是讓北韓領導人金正恩，暫停核子武器與導彈試驗，以及展開對話的關鍵。自2006年起，北韓遭受一連串的國際制裁，這不僅導致北韓的石油進口中斷，還切斷北韓出口的經濟命脈。

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